納智捷汽車,這家台灣本土品牌,在近年來不斷展現其強大的競爭力,以高性價比、實用性能和獨特設計吸引著越來越多的消費者目光。作為一家年輕的車廠,納智捷從一開始就...
還在觀望買納智捷嗎? 讓我來告訴你,我是u7(2014)使用者, 本人是2016年中古入手這部兩年的車,使用了七年多,以下分享優缺點。 缺點: 1.原廠保養費用高(以國產定位) 2.維修費用高,零件雖然已經開放,但其實不要說外廠,原廠也沒什麼料。 3.車子有問題不會承認,不會招回也不會改正,初代10年就有的問題到了14小改款15大改款,一樣的問題一樣存在。 試問u7碟盤多少車主反應過,試問渦輪多少人換過,光是我親戚m7就換了兩顆! 4.車子有問題,外廠不一定會修,除非遇到堅持不懈的修車師傅。 5.壞一些很
納智捷 討論 為什麼會風評那麼差. 國立臺北大學. 2022 年 6 月 7 日 07:42. 作為一個納智捷2015年U7的二手車主,至今開了3年,除了油耗跟隔音較差,車子整體都沒什麼問題 個人開起來整體都覺得不差,保養維修的花費也不高,甚至開起來比toyota有力 至於隔音的部分 ...
不過也是幫納智捷説句話,當初M7給的配備真的佛,10年前360度環影+夜視功能(沒用過幾次)車價100萬出頭,對比牛頭牌Previa一台好像200左右,設備還比當時previa好,是真的有比較便宜--※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.184.0.8 (澳大利亞)※ 文章網址: https ...
先說結論,Luxgen n⁷應該是我開過最好開的納智捷了,拜純電車的動力架構所賜,後軸單馬達的230匹/34.7公斤米動力輸出已經勝過先前「GT-R之父」水野和敏擔任華創車電副總時代,所推出的S5 GT225其225匹/33.6公斤米性能規格,且位於底盤的電池組更讓
如果說特斯拉 Model Y 是去年台灣話題最高電動車,那麼今年的主角肯定少不了納智捷 n⁷。. 它是台灣第一輛面對主流市場的國產電動車,也是 裕隆 納智捷的絕地反攻,但究竟這輛車會帶來什麼樣的駕駛體驗呢?. 就讓這次科技試駕告訴你。. 進入 納智捷 n⁷ 試 ...
本篇Luxgen n7評價文章爲您介紹: 很多人都在盯著納智捷這台全新電動車,除了癡癡等交付的準車主,等著看「我納」好戲的更不在少數,我也很想知道,最後等來的到底是值得還是傷害?
納智捷u6評價:80萬預算實力又划算的選擇. U6 GT是市場老將,論話題熱度肯定比不上Corolla Cross,但經過完整超級測試後,證明了實力不輸後起之輩,U6 GT畢竟還是中型SUV車格,橫向空間大了不少、後座表現也寬敞舒適,行李廂空間也比Corolla Cross具實用性,在80萬 ...