鴻海集團近年積極布局電動車市場,並以「MIH」開放平台整合全球資源,打造完整的電動車供應鏈生態系。從電池模組、車身結構到軟體系統,鴻海都扮演著關鍵角色,為全球...
鴻海近年積極投入電動車領域,從最初的代工製造,逐步發展出完整的電動車供應鏈生態系統。這不僅是鴻海自身轉型的重要一步,也將為全球電動車產業注入新的活力。整合優...
鴻海,這家全球知名的電子代工巨頭,正積極跨足電動車領域,並以其雄厚的製造經驗和強大的供應鏈優勢,打造一個完整且高效的電動車生態圈。從關鍵零部件的開發與生產,...
納智捷M7,一款承載著台灣汽車夢想的SUV,它不僅僅是一款車,更是一種對品質、創新的堅持,以及對台灣品牌力量的自信宣示。M7以其獨特的設計語言、豐富的科技配置和強...
還記得大學畢業那場熱鬧的同學會嗎?大家談笑風生,回憶青春歲月,也分享各自的人生經歷。沒想到,這場看似普通的聚會,竟意外開啟了一群人踏入股市的奇妙旅程。主角正...
在2330年,ADR不再只是仲裁解決爭議的工具,它已演變成一個引領社會進步、激發創新思維的平台。想像一下,2330年的地球,科技高度發展,人類跨越了星際旅行的門檻,人...
台積電(TSMC)是全球最大的晶圓代工廠商,其先進製程技術和穩健的財務表現,吸引著眾多投資者。然而,對於台灣投資者來說,直接購買台積電股票可能存在一些限制,例如匯...
鴻海精密(2317)作為台灣電子代工龍頭,其每股盈餘表現穩定且股息發放積極,一直是市場關注的焦點。預計於2024年進行除權配股,吸引不少投資者目光。本文將從除權日、...
你是否渴望參與尖端科技的發展?熱愛挑戰自我,並希望能將創新帶給世界?那麼台積電LED團隊正等待著你!作為全球領先的半導體代工廠,台積電不僅精通晶圓製造,更積極...
鴻海近年來積極布局電動車產業,從代工汽車、電池模組到軟體平台,都展現了強大的製造實力和技術創新能力。這也讓市場對鴻海的電動車生態系充滿期待,許多與鴻海相關的...
台灣下一個兆元產業在「新移動」,營收5兆帝國的鴻海,華麗轉身變平台總司令,加上最強電動車心臟、最強車用半導體、最強空中更新,台灣電動車產業鏈有多強,3大代表廠,新移動生態系5塊大餅,關鍵台廠完整掌握。
今年6月,鴻海斥資60億元在高雄設立「台灣電芯研發暨試量產中心」,試圖將整個電池產業鏈從上游的原材料、中游的電池芯到下游的電池包(Battery ...
在2022年第三屆鴻海科技日的活動上,鴻海董事長劉揚偉(圖)又揭露了兩輛全新設計的電動車,創辦人郭台銘更開著其中一輛車粉墨登場。. 納智捷電動車n7預購爆棚的背後,不少人士的解讀是「多數消費者其實是衝著鴻海來的!. 也讓法人圈猜測,鴻海 ...
今(15)日全球代工龍頭鴻海董事長劉揚偉宣佈,要在高雄砸下60億設立電芯研發暨試量產中心,年產能達1GWh、目標在2024年量產,而在當中重要的供應鏈,也開始慢慢浮現。
鴻海提出MIH電動車平台,結合數百家國內外供應鏈,從車用晶片「意法半導體」,到資通訊廠商「華碩」以及胎壓偵測業者「橙的電子」等等,MIH力爭新創電動車品牌的代工大單!. 但競爭對手不少,包括現代汽車、福斯汽車也爭相開發電動車平台,「電動車 ...
鴻海. 除了 建立 MIH 平台,鴻海積極布局 EV 所需 IC 零組件,2021-2022 年陸續成立國創半導體 ( 鴻海+國巨合資 )、買下旺宏 6 吋廠、與馬來西亞 DNex 合建 12 吋晶圓廠,據傳車用方面 SiC 碳化矽功率模組已於鴻海科技日亮相,高雄橋頭興建電動巴士工廠,則預計2025年量產,初期規劃年產量500台,可望帶動相關電動巴士供應鏈成長。 台達電....
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